ガラスコーティングの種類

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NS‐ONE

コーティング エシュロン

G'ZOX(ジーゾックス)

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コーティング エシュロン メンテナンス商品

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ECHELON Zen-Xero Dynamic


エシュロンコーティング Zen-Xero Dynamicは、これまで10年以上にわたり弊社が培ってきたガラス被膜コーティングの知識と経験を生かし、新たに設計した全く新しい製品です。ガラス被膜コーティングの理想を追い求め、Zen-Xeroテクノロジーという全く新しいプライマー理論を確立しました。これにより被膜の結合力を劇的に向上し、耐久性が大幅に向上します。また、コーティング被膜自体もこれまでの概念を覆す撥水持続型のフッ素と完全融合した被膜を形成します。さらに、撥水にもこだわり、接触角だけにこだわるのではなく、積極的に流水作用を促す動的撥水機能を導入することで、美しい撥水とシミのつきにくい機能性を両立しました。

ECHELON NANO-FIL

大幅な性能向上を実現させた新開発3Dネットワーク構造被膜

エシュロンコーティング NANO-FIL最大の特徴は、初期安定性による被膜へのダメージの軽減と圧倒的な膜厚感を持ちながら作業性の向上など総合的に大幅な性能向上を実現した事と、ガラスでありながら柔軟性を持つという新開発の3Dネットワーク構造被膜にあります。この開発の最大のポイントは、ガラス被膜や被膜硬度といったスペックにこだわるのではなく、コーティングの基本である、塗装を保護し美感を長期間維持するということを追求したことです。その結果としてこれまでにない新しい概念の構造被膜が誕生しました。従来のガラス構造被膜は、均一な立体架橋構造を持った単一的な被膜で、ガラス被膜としての硬度は十分に発揮できますが、柔軟性に欠けており、塗装面への追従性の限界やキズなどのダメージに対する回避能力に劣る部分がありました。それに対して新開発の3Dネットワーク構造被膜は、三次元網目構造のガラス被膜中に均一で直鎖構造を持った強固なつなぎ目が存在することによって、ガラス被膜としての硬度を保ちつつ、優れた柔軟性と塗装面への追従性を実現しました。

ECHELON New Version

完全無機のガラス被膜

エシュロンコーティング ECHELON NEW VERSIONは、無機質のパーヒドロポリシラザン(PHPS)を原料としたガラス被膜コーティング剤です。従来は200〜450℃という高温下でシリカガラスへと転化する物質であるPHPSを、常温で空気中の酸素(O2)と水(H2O) と反応させ、シリカガラス質へと転化させることに成功しました。その化学反応によって得られる被膜は、緻密で高純度な無機のガラス被膜を形成し、さまざまな外的要因から塗装面を長期間保護します。

卓越した被膜硬度と耐熱性

ECHELON NEW VERSIONのガラス被膜は、さまざまなガラス被膜コーティングの中でも、最高の被膜硬度と耐熱性を誇ります。超薄膜でこれだけの性能を発揮できるのはその硬度があればこそ。また、耐熱性にも優れ、ボディのみならず、アルミホイール等の金属面へのコーティングにも最適です。

ECHELON NANO-FIL ADVANCE 20ml

ガラスコーティング剤を選ぶ基準!ここが大事!↓

通常のディーラー系のガラスコーティングは鉛筆硬度3H位であり、コーティングをしていない日本車の塗装の硬さはH~2H位であり、外国車は塗装の硬さが4H位あります。
ガラスコーティングの目的は塗装の保護であり、外国車の塗装の硬さを基準とすると5H~7Hなければなりません。
但し、一般のお客様が7Hのガラスコーティングを施工するとなりますと、硬化速度も速く拭き取りに失敗するとガラス成分がそのまま固まります。
そこで一般ユーザー様でも施工しやすいECHELON NANO-FIL ADVANCEをご紹介します。
ECHELON NANO-FIL ADVANCEはのECHELON NANO-FILよりも硬化速度が遅いので施工が簡単です。
ガラスコーティング剤の硬さも5Hあるので、日本車と外国車関わらず塗装の保護になります。
エシュロン ECHELON NANO-FILの性能はそのまま引き続いだ「ECHELON NANO-FIL ADVANCE」がおススメです!

ECHELON Clareed(powered by Zen-Xero)


エシュロンコーティング NEW Clareedは、従来のウインドウガラス撥水コートにはない耐久性と撥水、飛散性を実現した全く新しいコーティングシステムです。
撥水の基材となるフッ素の定着量を劇的に増加するアクセラレーター技術(Zen-Xeroテクノロジー)を開発し、フッ素が持つ撥水性や耐久性を100%引き出します。さらにアクセラレーターによりガラス表面の圧倒的な平滑化を実現することで、ワイパーの動作をスムーズにし欧州車などで発生する「ビビリ」を大幅に軽減します。

従来のガラス撥水コートでは、耐久性が良いとされるものでワイパーテスト50万回クリアが一般的でした。NEW Clareedは、その倍となる100万回を上回る耐久性を実現しています。

ECHELON for Metal Trim


輸入車に多く見られるウィンドウトリムのクロームメッキモールの白濁や劣化はカーディテーリング作業の中でも困難で悩みの種でもあります。また、光沢を復元するために研磨して再生しても、時間の経過でまたすぐに劣化してしまいます。ECHELON for Metal Trimは、アルミやステンレス素材などのトリム表面をガラス被膜で強力に保護するために考案された専用のコーティング剤です。

ECHELON for Metal Trimの性能

保護力を発揮する膜厚
従来の一般的な塗装面用のガラス被膜コーティングは、施工方法として塗布して拭き上げるため、定着する膜厚には限界があります。しかし、輸入車のウィンドウトリムなどに使用されている金属モールは非常にデリケートなので薄膜では保護しきれない場合があります。ECHELON for Metal Trimは、膜厚と柔軟性を加味した専用処方で、施工方法も含めてトリムに最適な製品です。

有機ガラス質が実現した定着力
一般的にガラス被膜というと、無機質であることが高性能と考えられがちですが、ECHELON for Metal Trimは素材に適した保護力を重視し、有機質のガラス素材を選択しています。その結果、ボディ用に求められる施工性や光沢よりも確実な膜厚と保護力、基材表面との結合力を持ち合わせています。また、レベリング性が非常に高く、塗布後の拭き取り無く仕上がることによって圧倒的な膜厚を実現しています。

ECHELON for Wheel (powered by Zen-Xero)


車両の美観に大きな存在感を持つアルミホイールは、ボディ以上に過酷な条件にさらされており、油脂性の汚れからブレーキダストまで非常に汚れやすい状況にあります。また、ブレーキからの熱などで温度的にも高温になるため汚れがより固着しやすい状態です。ECHELON for Wheelはそのような過酷な条件下で効果を得られるよう開発したアルミホイール専用のガラス被膜コーティング剤です。ポリシラザンを使用したハイブリッドタイプで、ホイールの保護に必要な膜厚と耐候性を兼ね備えます。

ECHELON for Leather (powered by Zen-Xero)


内装素材の中でも最もデリケートな素材の一つが本革シートなどの皮革素材です。その中にも人工皮革から本革まで様々な素材や加工の種類が存在し、汚れやすく手入れが難しいというのが共通の欠点です。従来、革素材のお手入れは、クリーニングとその後に革の保湿を目的としたトリートメントケミカルを使用することが一般的ですが、汚れを防ぐという点ではあまり効果は期待できません。ボディのようにガラス被膜のような強力な保護被膜を形成できればと考えますが、皮革素材とのマッチングは難しいことでした。 ECHELON for Leatherは、そんな皮革素材の風合いを損ねることなく、ガラス被膜で表面を保護するこれまでにない画期的なコーティング剤です。

皮革の風合いを損なわない非結晶ガラス被膜

従来の塗装面用ガラス被膜コーティングは、強固なガラス被膜を形成し、保護力に優れますが、皮革表面で単一固体になった場合にはその柔軟性に追従できず、ひび割れや剥がれが発生してしまいます。ECHELON for Leatherは、ガラス被膜の中でも特殊な構造を持つ非結晶タイプの被膜で、革本来の持つ多孔質の性質を阻害せず柔軟に追従し、しかもガラスとしての保護力を発揮、デリケートな皮革表面の防汚性を格段に向上させます。

施工性に優れたエアゾールを採用

本製品は、施工対象箇所や施工性を考慮し、作業が容易なエアゾールタイプを採用しています。施工不要な箇所をマスキングし、薄く均一に塗布するだけで皮革上にガラス被膜を形成します。塗布後は基本的にはそのまま数十分間放置し、硬化させますが、施工箇所や用途に応じて拭き取り施工も可能です。また、細部を施工する際にはクロスに本液をスプレーし、手作業で塗布することも可能です。優れたレベリング性能を持ち、ムラ無く均質な仕上がりを実現します。

コーティング エシュロン メンテナンス商品


エシュロンコーティング シリーズでは、コーティング施工後のメンテナンスは一つの重要なカテゴリーであると考えています。ユーザーが長期間コーティングの効果を体感し、恩恵を受けるためには適切なメンテナンスは欠かせません。そして、メンテナンスを大別すると2通りのシチュエーションが考えられます。1つはユーザーに施工店へ定期的に足を運んでもらい販売やリピートにつなげるため、施工店が対応するメンテナンス。もう1つはユーザーにメンテナンスキットを販売もしくは付属し、ユーザー自身が行うメンテナンス。この2つに分けられると思います。エシュロンシリーズでは、それぞれの製品にマッチした内容で、どちらの場合にも対応できるようなメンテナンスシステムをご提案します。

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G’ZOX コーティング ソフト99の誇る最先端技術の結晶。

創業から60有余年。ワックスやコーティングなどの自動車用ケミカル開発で培ってきた経験と日々研ぎ澄まされる最先端技術を余すことなく投入して生まれたのが、プレミアムブランド、G'ZOX。ガラス系ボディコーティングを中心にG'ZOXの技術情報を商品別にご紹介します。

G’ZOX コーティング メニュー

ハイモース コート
G'ZOX コーティング
G'ZOX史上、最高の性能を発揮する2層構造ガラス系ボディコーティング。モース硬度7レベルの超硬度を実現したコーティング被膜は耐スクラッチ性能に優れるだけでなく、紫外線や酸性雨など様々な外敵からボディを保護します。ガラス系のプライマーコートは限りなくガラス質に近い被膜を形成することで青磁の名品の釉薬(うわぐすり)を髣髴させる深く美しい光沢性を発揮します。また、超撥水トップコートはフッ素成分が緻密で平滑な被膜を形成し、従来にない撥水・撥油性能を発揮、長期間にわたる防汚性能を実現しました。

ニューリアルガラスコート
G'ZOX コーティング
ガラス系コーティング被膜に高レベルの撥水性能を付与された、硬質ガラス状被膜による超耐久性と驚異的な撥水性を発揮するガラス系コーティング剤。しっかり雨をはじくとともに、酸性雨や水アカからボディを守ります。また、厚く硬いガラス系被膜は高温になっても軟化することなく強靭なままなので、汚れが固着しにくく、水洗いだけで簡単に汚れを落とすことができます。

リアルガラスコート艶プラス
G'ZOX コーティング
新開発の液剤により、「リアルガラスコート」の特長である撥水性と耐久性はそのままに、クルマの美しさを強烈にアピールし、見るものを魅了する“艶”にこだわり開発された上位製品。硬質なガラス系のコーティング層が、吸い込まれるほどの美しい艶を実現します。強固な被膜は耐久性が高く、ボディに悪影響を及ぼす紫外線や酸性雨、有害成分、チリやほこりなどによるキズなどから、長期間にわたりボディを保護します。

ハイドロフィニッシュ
ハイドロフィニッシュ
最先端の疎水性ガラス系コーティング剤。『ハイドロフィニッシュ』だけの優れた疎水コーティングがスムーズな排水効果を実現、ボディに乗った汚れを効率的に洗い流すことが出来ます。超高硬質ガラス成分に特殊シリコーンを反応させたガラス系コーティングが、優れた防汚性能を発揮。その被膜は高い耐候性能を有し、長期間にわたり美しいボディをキープします。

ハイパービュー
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今までにない長期撥水力を発揮する、フッ素系ウィンドコーティング剤です。雨・汚れを寄せ付けず、フロントガラス表面をクリーンに保ち、クリアな視界を長期間キープします。ガラスのコンディションを回復させるガラス研磨剤と定着安定剤で下地を整え、従来のフッ素系撥水剤より定着性の高い撥水剤でコーティングすることにより、40万回の耐ワイパー試験をクリアする耐久性を実現しました。

ガラスコーティング車 コーティングカーコーティングボディーコーティングカーフィルム ご来店の多いエリア:
東京都 千代田区中央区、港区、新宿区、文京区、台東区墨田区江東区、品川区、目黒区、大田区、世田谷区、渋谷区、中野区、杉並区、豊島区、北区、荒川区板橋区練馬区、足立区、葛飾区、江戸川区、八王子市、立川市武蔵野市三鷹市青梅市府中市調布市、町田市、狛江市、千葉県、埼玉県 神奈川県 川崎市横浜市厚木市綾瀬市伊勢原市、海老名市、小田原市鎌倉市相模原市、寒川町、座間市、逗子市、茅ヶ崎市秦野市葉山町平塚市三浦市南足柄市大和市横須賀市藤沢市四日市

G’ZOX コーティング

G'ZOXは、コーティングなどの自動車用ケミカル開発の場において業界を牽引してきたソフト99の誇る最高峰の技術の結晶です。最高の性能を発揮する2層構造ガラス系ボディコーティング「ハイモース コート」、驚異的な撥水性を発揮する「ニューリアルガラスコート」、艶にこだわり開発された「リアルガラスコート艶プラス」、最先端の疎水性ガラス系コーティング「ハイドロフィニッシュ」の4タイプのガラス系コーティングや、長期撥水力を発揮するフッ素系ウィンドウコーティング剤「ハイパービュー」の魅力を、ぜひご覧ください。

G’ZOX コーティングはソフト99の商品です。

株式会社 ソフト99コーポレーションSoft99 Corporation.)は、大阪府大阪市中央区谷町に本社を置くカーワックスの大手メーカーである。

1954年に日東化学株式会社として設立される。日本初の国産カーワックス「ネオポリッシュ」を製造・販売。1962年に同社のブランドネームとして「SOFT99」を初採用。静電気発生防止剤を使った画期的なカーワックス「オートワックス」の発売で一躍人気を高める。1993年から現在の社名に変更される。

現在はカーワックスのほか、ガラコワイパー、カーペイント、カーケア商品などを多数製造販売している。

沿革
1954年 - ソフト99コーポレーションの前身である日東化学株式会社を大阪市に設立。
1962年 - 「ソフト99」名称による自動車用ワックス製品等の製造および販売を開始。
1984年 - CI導入。カーケミカル以外の分野にも活動領域を広げる。
1993年 - 商号を株式会社ソフト99コーポレーションに変更。
1998年 - プラスチック製容器の企画・販売会社「パナックス」の全株式を取得。
1999年 - アイオン株式会社発足。株式会社尼崎自動車教習所(現アスモ(株))の全株式を取得。

社名の由来
ハンネリタイプの自動車のワックス製品のブランド名「ソフト99」より。ワックスが柔らかいから「ソフト」と、常に100%の製品を提供できるように日々努力するという意味の「99」を併せて「ソフト99」とした。
百という数字がなかった頃、一番大きな数は九十九であった。 これ以上のものはない、という自信が名前の由来。
クルマを磨くとき「キュッ、キュッ」と鳴るから。

 

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